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n カスタマー 5
ブーツ破損時の予備に購入しました、耐久性は純正部品とは差があると思いますが、コスト重視で選ぶなら良いと思います。

かず 5
とにかく安いこと、意外に重いので多分丈夫でしょう。

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ちびすけ 3
前に買ったアナログメーターが作動しなかったのでこちらを購入。仮付で作動したので本格的に取り付けました。4サイクル1ピストンに設定し試乗。アイドリング時で3000回転前後、100kmオーバーで7000回転前後。取り付けたバイクが125ccのFIスクーターでもともとのアイドリング回転数が分からないのですが、暖まった時のアイドリング回転数や10500回転の回転数リミッターが付いているのにほぼマックスで7000回転表示はいささか正確性に疑問が???しかし運転中に数字が動くのでタコメーター風のアクセサリーとして付けています。数字も100回転刻みで変動します。(ナナセグのデジタルが10回転で変動してもあまり分からないと思います。)取り付けも簡単なのでドライブのお供には良いかも。

GR Kaz 4
レビューに書かれてる様に、自分の場合は一回でアウト。一回外しただけでロックが出来ない。やはり、パッキンの膨張?日本の設計屋がそんなヘマするかなぁ。素材はおそらくNBRだと思うし。で、ダメ元でパッキン部分にシリコングリスを塗布。キレイに拭き上げてからロック。使用前と同じ力加減で入った。リリース時もまるで一緒。おそらくガソリンに触れる事で表面の油分が無くなり、摩擦係数が増えた為?本体の製品品質は良いので、しばらくはこの方法で使って見よっと。

カンナ 4
反射板の位置が微妙に微妙他は大満足です

モグモグ 4
cb400sf2019モデルに。チタン風カラーがとても綺麗で、バイクがかっこよくなりました。ただ、よく見ると表面に細かい傷が無数にあります。しかし遠目では解らない程度なので気にしません。寧ろこの価格ならコスパ良いと思います。

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商品をご覧頂きありがとうございます!
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●商品詳細
サイズ
レンズ縦約5.5cm
フレーム幅約13.5cm
テンプル約10.5cm
(多少の誤差はご了承ください)

●コンディション
小傷、金属部分変色、若干の錆
まだまだお使い頂けるお品物です!

あくまでも中古品となりますので、気になる方はご遠慮ください








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